г. Тверь, ул. Маяковского, 31будни 09:00–20:00, выходные 09:00–17:00+7 (900) 110-31-13

На ГАЗели пропадает антифриз - что проверить и как починить

Куда уходит антифриз на ГАЗели, если видна течь или под машиной сухо. Что проверить у патрубков, помпы и печки и как действовать после ремонта.

·4 мин чтения
Отсоединение верхнего патрубка радиатора ГАЗели с ЗМЗ-406 после ослабления хомута

Если антифриз приходится доливать снова и снова, начните с поиска места потери. Лужа под ГАЗелью бывает не всегда: жидкость может испаряться на горячей детали, вытекать только под давлением или уходить внутрь двигателя. Постоянный долив позволяет пропустить неисправность, которая затем закончится перегревом.

Сначала сравните уровень правильно

Поставьте машину на ровную площадку и проверяйте бачок на остывшем двигателе. Запишите уровень или сделайте фото, затем сравните его после следующей поездки, когда мотор снова остынет. Горячий и холодный уровни напрямую сравнивать нельзя. Крышку горячей системы не открывайте: жидкость находится под давлением.

Если уровень падает быстро, видна струя или двигатель перегревается, заглушите мотор и организуйте ремонт без дальнейшей поездки. Остывший двигатель и восстановленный уровень ещё не означают, что течь устранена.

Патрубки и хомуты

Осмотрите верхний и нижний патрубки радиатора, шланги печки и соединения у бачка. Ищите мокрые места и высохшие цветные следы, особенно под хомутами. На холодной машине проверьте, нет ли трещин, вздутия или участка, протёртого соседней деталью.

Если течёт целый шланг у соединения, проверьте посадку, хомут и сам штуцер. Повреждённый хомут заменяют, ослабленный регулируют по правилам его установки. Не затягивайте его до деформации патрубка. Треснувший или разбухший шланг меняют; при протирании ещё и устраняют контакт с соседней деталью. Трещина штуцера требует ремонта соответствующего узла, а не ещё одного оборота винта.

Отсоединение верхнего патрубка радиатора ГАЗели с ЗМЗ-406 после ослабления хомута
ЗМЗ-406. Верхний патрубок снимают после ослабления хомута и слива жидкости.
Отсоединение нижнего патрубка радиатора ГАЗели с ЗМЗ-406
ЗМЗ-406. Нижний патрубок отсоединяют так же. Работы выполняют на остывшем моторе.

Радиатор, бачок и крышка

Проверьте стыки бачков радиатора, его нижнюю часть и расширительный бачок. След сверху может стекать вниз, поэтому двигайтесь от самого высокого мокрого места. Найденную трещину устраняют ремонтом, подходящим для материала детали, либо заменой узла.

Если антифриз выбрасывает из бачка, проверьте крышку и давление в системе. Крышка должна соответствовать машине и работать при предусмотренном давлении. Её проверяют тестером; ставить случайную крышку или удалять клапан нельзя. Выброс жидкости бывает также при перегреве и попадании газов в систему, поэтому одной покупки крышки может оказаться недостаточно.

Помпа и печка

У водяного насоса ищите течь из контрольного отверстия и по стыку с двигателем. Устойчивая течь через уплотнение насоса обычно требует замены помпы; течь по посадочному стыку — проверки уплотнения и поверхностей. При замене также осматривают привод и убирают попавший на него антифриз.

Сладковатый запах в кабине, влажный коврик и необычное запотевание стёкол — повод проверить радиатор отопителя и его соединения. Сначала убедитесь, что это охлаждающая жидкость, а не вода с улицы. Затем меняйте неисправный шланг, уплотнение или радиатор печки.

Антифриз уходит, а течи не видно

В сервисе нужна опрессовка системы на допустимом для неё давлении и проверка крышки. Так можно обнаружить утечку, которая не проявилась при обычном осмотре. При подозрении на внутреннюю потерю проверяют масло, выхлоп и присутствие газов в охлаждающей жидкости. На двигателях с теплообменником учитывают и этот узел.

Белый пар холодным утром или налёт на маслозаливной крышке сами по себе не доказывают пробой прокладки ГБЦ. Но устойчивый белый выхлоп после прогрева вместе с потерей антифриза требует диагностики двигателя. Подтягивать головку или менять прокладку без установленной причины не стоит.

Что сделать после ремонта

Заправьте систему жидкостью с допуском для своей модификации и удалите воздух по руководству ГАЗ. Цвет не определяет совместимость антифризов. Не смешивайте неизвестные жидкости и не маскируйте течь герметиком вместо ремонта. После прогрева и полного остывания снова проверьте уровень и осмотрите отремонтированный участок.

Запчасти для устранения течи

Для указанных версий NEXT с Cummins 2.8 в каталоге есть верхний патрубок А21R22-1303010 и нижний А21R22-1303025. Для Бизнес с УМЗ-4216 Евро-4 представлен комплект патрубков 4216-1303000-04, для обозначенных в карточке версий УМЗ-4216 Евро-3/4 — помпа 4216.1307010-16 с дополнительным штуцером. Перед заказом сверяйте исполнение и номер детали.

Упомянутые товары

Детали из публикации